https://horn.ft-rf.com.tw/open-quad-ridged-usMoneyDJ新聞 2025-07-14 13:04:52 記者 新聞中心 報導綜合陸媒報導，百度(9888.HK)創始人李彥宏今(14)日宣布，蘿蔔快跑Robotaxi無人駕駛計程車將調整技術路線，從多感測器融合轉向純視覺方案。
李彥宏強調，這是與時間賽跑的關鍵決策，只有切換到純視覺路線，百度才有機會搶佔市場先機。此次戰略轉向源於對特斯拉(Tesla)技術路線的緊迫感。李彥宏指出，若不能迅速佔領市場並打磨技術，待特斯拉純視覺方案成熟時，百度將失去競爭優勢；目前蘿蔔快跑擁有中國國內最大自動駕駛車隊，規模超過2,000輛，已在武漢等城市實現商業模型轉正，並布局杜拜、東京等海外市場。
目前，Robotaxi無人駕駛計程車一直有兩條技術路線之爭，一條是混合光學雷達和鏡頭的技術路線，代表方為Waymo、百度蘿蔔快跑；另一條是純視覺路線，僅利用鏡頭進行智駕，代表方為特斯拉。
業內分析認為，純視覺方案可顯著降低成本，但需克服極端天氣等場景挑戰。百度此次技術路線調整，標誌著自動駕駛行業進入更激烈的商業化競速階段。
以下文章來自: https://www.ttv.com.tw/finance/view/?i=0720251413048EE3B35AFF8C44F0B7D6F51F514A13C4952C&from=587
李彥宏強調，這是與時間賽跑的關鍵決策，只有切換到純視覺路線，百度才有機會搶佔市場先機。此次戰略轉向源於對特斯拉(Tesla)技術路線的緊迫感。李彥宏指出，若不能迅速佔領市場並打磨技術，待特斯拉純視覺方案成熟時，百度將失去競爭優勢；目前蘿蔔快跑擁有中國國內最大自動駕駛車隊，規模超過2,000輛，已在武漢等城市實現商業模型轉正，並布局杜拜、東京等海外市場。
業內分析認為，純視覺方案可顯著降低成本，但需克服極端天氣等場景挑戰。百度此次技術路線調整，標誌著自動駕駛行業進入更激烈的商業化競速階段。
資料來源：MoneyDJ理財網
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